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項目情況匯報（精選9篇）
項目情況匯報 篇1
主任，各位副主任，各位委員：
受市政府委托，現(xiàn)就我市國省道公路建設(shè)工作情況匯報如下，請予審議。
一、公路建設(shè)情況
近年來，我市國省道公路建設(shè)緊緊抓住國家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的歷史機遇，積極向上爭取項目，廣泛籌集建設(shè)資金，不斷提高公路等級與密度,全市初步形成了“二縱（潛石高速、G234國道）二橫（江南高速、蒙華鐵路）一橋一港”的大交通格局和以三縱（S436和S430、天八線、S329和調(diào)魯線）三橫（S220、S221、S480和團洋線）為重點的市內(nèi)路網(wǎng)體系，我市沒有高速、鐵路、國道、一級公路的歷史已被改寫，交通瓶頸進一步緩解。特別是“十三五”來，我們繼續(xù)加大等級公路建設(shè)力度，目前續(xù)建、在建二級公路以上國道、省道共4條，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
（一）石首長江公路大橋及接線工程有序推進
石首長江公路大橋是國道G234（興隆至陽江）的控制性工程，是我省高速公路網(wǎng)（棗陽至石首）的長江公路大橋。在建的高速公路路段稱潛石高速（潛江至石首）。石首境內(nèi)全長40公里，設(shè)計時速每小時100公里。其中：大橋全長11公里，設(shè)計為雙向六車道，路面寬32.5米；兩端接線長29公里，設(shè)計為雙向四車道，路面寬26米，設(shè)計互通三處，分別是江北的大垸互道、江南的石首東互通和在高基廟與江南高速連接的高高互通。大橋設(shè)計為雙塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，南岸橋塔高234米，北岸橋塔高232米，主橋單孔跨徑為820米，單孔跨徑在同類型橋梁中位于世界第七。長江大橋及連接線工程計劃總投資為75億，計劃施工工期為48個月。工程于20xx年12月18日正式動工，計劃20xx年上半年建成通車。石首長江公路大橋及高速公路建成后，北岸可與滬渝高速、兩廣高速連接；南岸可與江南高速、杭瑞高速連接。形成內(nèi)聯(lián)外暢的高速公路網(wǎng)絡(luò)。對區(qū)域經(jīng)濟和我市的經(jīng)濟等方面的發(fā)展將發(fā)揮巨大的作用。
截止10月底，項目累計完成投資48.93億元，占計劃總投資的65.05%。其中，路基土石方完成97%；涵洞、通道完成100%；橋梁樁基完成100%;預(yù)制梁板安裝完成86%；北岸主塔完成30節(jié)段（180米）；南岸主塔完成30節(jié)段（180米）。今年底完成主塔建設(shè)，貨幣工程量達51.8億元。明年8月份主橋合攏，年底主體工程完工，20xx年上半年通車。
（二）G234項目全面啟動
G234始于河北興隆止于廣東陽江，是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（20xx—20xx）》項目，是新增的國道第七縱線，也是《湖北省道網(wǎng)規(guī)劃綱要（20xx—20xx）》的項目，已納入《荊州市“三縱兩橫”國道公路網(wǎng)規(guī)劃》和《石首市“十三五”交通重點項目規(guī)劃》。G234在石首境內(nèi)起于江陵縣王八拐大堤，沿原S219和S220新廠至高基廟段接湖南省華容縣，全長39公里。
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