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幫助下級(jí)起好步
下級(jí)工作和成長(zhǎng)進(jìn)步需要領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和指點(diǎn)，尤其是下級(jí)起步的時(shí)候，這樣下級(jí)可以少走很多彎路。下級(jí)的這種需求，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該給予滿(mǎn)足，也能夠給予滿(mǎn)足。?
關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，讓我想起學(xué)車(chē)時(shí)候教練發(fā)揮的作用。除去講規(guī)則、講實(shí)操之外，開(kāi)始上路的時(shí)候，教練的做法對(duì)后面的路考起到了關(guān)鍵性的作用。一是教練坐在副駕的位置，掌控全局，給人很強(qiáng)的安全感，心里踏實(shí)了許多。二是及時(shí)批評(píng)指導(dǎo)，行駛中如果出現(xiàn)不規(guī)范的操作，教練都會(huì)提出批評(píng)，并糾錯(cuò)性的指導(dǎo)，讓人從錯(cuò)誤中學(xué)到很多東西。三是關(guān)鍵技術(shù)的操作，如手動(dòng)擋的半坡起步是很難的操作技巧，教練都會(huì)給予耐心細(xì)致的指導(dǎo)，甚至是手把手地指導(dǎo)。四是始終強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任，要確保自己和路人的安全，繃緊安全這根弦。同時(shí)，遇到安全隱患，教練會(huì)在第一時(shí)間采取措施，防止和杜絕事故的發(fā)生。五是觀(guān)察路況變化，反應(yīng)要快，隨時(shí)調(diào)整行車(chē)速度、方向，防止交通事故的發(fā)生，等等。?
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